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연평해전 순국용사, 영해의 수호신으로... 관리자 2015.06.25

2012년 6월 29일 윤영하 소령의 부모님이 윤영하함으로 명명된 고속함에 탑승해 배의 명패를 어루만지고 있는 모습입니다. 2002년 대한민국과 전 세계가 월드컵 열기로 가득할 때 북한군이 서해 북방한계선(NLL)을 넘어 기습 도발해 왔습니다. 우리 장병들은 용감하게 맞서 나가 함정을 격파하고 침략자들을 물리쳤습니다.그 과정에서 여섯 명의 우리 장병들이 안타깝게 산화했습니다. 함장 故 윤영하 소령, 조타장 故 한상국 중사, 포 사수 故 조천형 중..
갑자기 쏟아진 눈물 관리자 2015.05.21

“살아있을 때 불러보지 못했던 사랑하는 우리 장병들의 이름을 불러봅니다. 이창기 원사, 최한권 상사, 남기훈 상사, 김태석 상사, 문규석 상사, …… ”46명의 천안함 전사자 이름을 한 사람 한 사람 부르는 동안, 이명박 대통령의 눈에는 눈물이 고였습니다. 2010년 4월 19일, 이 대통령은 ‘천안함 사고를 추모하는 대국민 특별메시지’를 라디오인터넷연설을 통해 전하고 있었습니다.“우리 젊은이들이 어떻게 이런 일을 당했는지, 가슴이 터지는 듯 했..
전기차 상용화에 거는 기대 관리자 2015.05.19

예전엔 와이셔츠를 하루만 입어도 셔츠 깃이 새카매졌는데, 요즘은 한결 나아진 것을 느끼고 계신가요? 자가용 운행을 줄이기 위한 대중교통체계 개편, 그리고 천연가스 버스(CNG버스) 도입 등 대기오염을 개선하기 위한 지속적인 노력의 결과인데요. 특히 CNG버스의 경우 기존 경유버스와 비교했을 때 매연이나 미세먼지가 전혀 없고 대기오염 발생량도 10분의 1 수준입니다. 서울시는 2002년부터 2006년까지 대부분의 시내버스를 CNG 버스로 교체해 대기오염..
광화문 사거리를 걷는 즐거움 관리자 2015.05.18

불과 10여 년 전만해도 광화문 사거리를 건널 때면 지하도나 육교를 이용해야 했습니다. 건널목이 없었기 때문입니다. 산업화 시절, 사람보다는 자동차를 우선한 정책의 결과였습니다. 전쟁의 폐허 속에서 경제발전을 이룩하기 위해서는, 시민의 쾌적함이나 안전성, 장애인을 위한 배려보다는 도로의 원활할 유통이 더 중요했을 것입니다.산업화에 매진한 덕분에 우리는 세계가 놀라는 고도성장을 일구어냈습니다. 2000년대 들어 국민의 삶의 질도 개선됐..